SILVER VINE
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azur（アズュル）
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・ blackbird, fly
・ HOLGA 120FN
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・ GAKKEN STEREO PINHOLE CAMERA
・ SUPER MINI DIGITAL CAMERA
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・ VISTAQUEST VQ1015 ENTRY
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・ Pnasonic LUMIX DMC-TZ3
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使用レンズ：
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熱し易く冷め易い。飽き性なのに凝り性。
そんな自堕落人。
AZURELAXATION 09/19 Up
ドール好きの日常はコチラ。
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ポルト
10/01/2009
ポルトガルの夜明けは、遅い。
この時期のポルトガルの日の出時刻は、08:00近く、身支度を整え、朝食を摂りにレストランへと下り、部屋に戻って来た頃になって、漸く、空が白み始めてきた。
このホテルは旧市街地にある訳ではないが、それでも、部屋の窓から眺めた風景はオレンジ色の屋根が続くポルトガルらしい風景だった。
私は、ずっと、景観の為に、規制等を設け、屋根の色を統一をしているものだとばかり思っていた。
しかし、実際は、規制等は無く、単に近隣の土で焼いた瓦がこの色になるだけだということ、単に家の外装に拘りが無くこの瓦を利用をする人が多いだけだということ、細かいことには拘らない大らかなポルトガル人気質によるところが大きいようだ。
空が白んでいく中、オレンジ色の屋根が続く風景を延々と眺めているうちに、やっと、自分がポルトガルにいるのだということを沸々と実感をすることができた。
ポルト
09/01/2009
この日は、もう眠るだけ、この日のホテルに到着をしたときには、既に日付が変わってしまっていた。
この日のホテルは、ポルト パラシオ。
5つ星ホテルなので、近代的で清潔、事足りない部分等何一つ無い。
が、むしろ、それ故に、面白味には欠けるかもしれない。
此処には、2連泊をすることになる。
5つ星ホテルなので、近代的で清潔、事足りない部分等何一つ無い。
が、むしろ、それ故に、面白味には欠けるかもしれない。
此処には、2連泊をすることになる。
フランクフルト-ポルト
09/01/2009
人が宙にぶら下がっているのだ。
首吊り死体の如く宙にぶら下がる足が目に飛び込んできたのだ。
しかし、良く良く見ると、それは、広告パネルの一部。
雑誌を開き掲げた人形が表裏向かい合わせにぶら下がる不思議な広告パネル。
それにしても、良くできた人形だ。
まるで蝋人形のよう、何ともリアルな人形だ。
一体何の広告なのだろう。
ドイツ語が分からず、結局分からぬまま終わってしまったのだが、一体全体何の広告だったのだろうか。
旅先では、見慣れぬ広告に目を向けてみるのもまた、面白かったりする。
殊に、海外では、日本とは全く異なったセンスで制作をされた広告も多く、尚更面白かったりする。
本当に、旅先では些細なことにも興味を惹かれるものだ。
21:20になり、フランクフルト マイン国際空港 第1ターミナル A21番ゲートより、ルフトハンザドイツ航空 LH4554へと搭乗開始、21:55には、フランシスコ サ カルネイロ国際空港へと向けて飛び立った。
成田からフランクフルトまでに要した時間を鑑みれば、フランクフルトからポルトまでに要する時間なんて何ぼのもの、約2時間35分の空の旅の後、現地時刻の23:30には、ポルトに到着をした。
東の最果ての日本を出発をしてから、約22時間、やっとの思いで、西の最果てのポルトガルに到着をした訳だ。
ああ、やはり、ヨーロッパは遠い。ポルトガルは遠い。
フランクフルト
09/01/2009
ポルトガルへは日本からの直行便は無くヨーロッパの何れかの国を経由をして行かなければならない。
今回は、ドイツのフランクフルトを経由をして行くことになる。
【フランクフルト・アム・マイン】
フランクフルト・アム・マイン（Frankfurt am Main）は、ドイツ西部の都市であり、ライン川の支流の一つ、マイン川の下流域に位置する。ヨーロッパ有数の世界都市である。略記はFfM。
────────── Wikipedia
これが、あまり接続が良いとは言い難く、日本の成田からの便が到着をしたのが14:15、ポルトガルのポルトへの便が出発をするのが21:55と、ぽっかりと7時間半以上もの時間が空いてしまうことになる。
フランクフルト市内観光のOPツアーも用意をされていたが、それは断った。
フランクフルトは、過去に訪れたことがあるし、Sバーンと呼ばれる近距離列車で15分程度と空港から市の中心部へのアクセスも良く、個人で動く方が都合が良かった。
市の中心部から外れた場所に訪れてみたい場所もあった。コメルツバンク アレーナ（旧ヴァルトシュタディオン）だ。
【ヴァルトシュタディオン】
ヴァルトシュタディオン（Waldstadion）は、ドイツのヘッセン州フランクフルト・アム・マインにあるスタジアム。2005年に地元のコメルツ銀行が命名権を獲得したため、現在の名称はコメルツバンク・アレーナ（Commerzbank-Arena）。
1925年に完成し、数多くの陸上競技大会が行われてるほか、地元サッカークラブのアイントラハト・フランクフルトと、アメリカンフットボール・NFLヨーロッパのフランクフルト・ギャラクシーの2チームがホームグラウンドとして使用している。競技場の周辺には、スイミングプールやテニスコートなどのスポーツ施設が隣接している。
サッカーの国際大会では1974年の西ドイツW杯や1988年の欧州選手権、2005年のコンフェデレーションズカップで会場となった。
2006年のドイツW杯では準々決勝ブラジル対フランスなど5試合が開催された。ワールドカップ期間中は、FIFAが認定した公式パートナー・サプライヤー以外の企業名露出が禁止されているため、FIFAヴェルトマイスターシャフト・シュタディオン・フランクフルト（FIFA WM-Stadion Frankfurt）と呼ばれた。
ワールドカップ会場に指定されてから、既存のスタジアムを部分的に取り壊しながら建て替える工事を行い、2005年10月にリニューアルオープン。球技専用スタジアムになった。ベルリン・オリンピアシュタディオンやライン・エネルギエ・シュタディオンの設計を手がけたゲルカン、マルク&パートナーと、アリアンツ・アレナの建設に関わったマックス・ベーグルが設計している。
────────── Wikipedia
日本では、2006-2007シーズンまで高原直泰が所属をしていたことで有名、また、現在も稲本潤一が所属をしていることで有名な、アイントラハト フランクフルト。
特に、高原や稲本のファンという訳ではない。フランクフルトのサポという訳でもない。
この日は、試合日という訳でもない。
それでも、訪れたい、サッカーフリークな夫婦。其処にスタジアムがあるのなら。
空港駅であるフルークハーフェン レギオナルバーンホーフ駅からSバーンに乗り1駅のシュタディオン駅で降りる。
周囲はスタジアムの他にはゴルフ場等があるだけ、しかも、試合日ですらないとくれば、観光客どころかロコも含めて人影は無いに等しく、ひっそりと静まり返っている。
道路の両側には枯木の林が広がり、何処か荒涼とした印象を受ける。
前日に、寒気に見舞われたらしく、歩道には雪が積もっている。
パトカーの警官が試合日でもないのにこんな場所に何の用かとばかりに怪訝気な顔で通り過ぎて行く。
空を見上げると、空港が近い為、時折、飛行機が飛び去って行く姿も見える。
そんな中を、案内標示に従い、10分程歩くと、突如として、大きなスタジアムが木々の隙間から現れる。
約50000人を収容をすることのできる大きなスタジアムだ。
以前は、複合スタジアムだったらしいが、2006年のFIFAワールドカップ ドイツ大会を機に、全天候型サッカー・アメリカンフットボール専用スタジアムへと生まれ変わった。
決して強豪という訳ではないフランクフルトがこれだけ大きな全天候型サッカー専用スタジアムをホームとして使用をすることのできる環境が羨ましい。
鍵の掛かった柵の外からスタジアムの中のスタンドを覗き込んでいると、折しも現れた掃除夫らしきおじさんが笑顔の挨拶と共に中に入ってもいいよとばかりに柵を開けてくれた。
誰もいないスタンドに立つ機会なんてそうあるものではない。
誰もいないスタンドに立ち眺めたスタジアムはより広くより大きく感じられた。
スタジアムの片隅には、ファンショップも併設をされていた。
ピンバッチとTシャツを購入。
ピンバッチはコレクションをしているのだ。
旅先で訪れた地に有名なクラブがあれば、必ずそのクラブのピンバッチを購入をするようにしているのだ。
嵩張らず価格も手頃で、旅好きかつサッカーファンの私にとっては、大変いい思い出になる。
Tシャツは予想以上にデザインが良かった。
アディダスでもナイキでもない、ヤコ（JAKO）という初めて目にするメーカーが提携メーカーのようなのだが、これが、全般的に予想以上にデザインが良かった。
日常着にはもってこいだ。
高原・稲本効果で日本人観光客が増えたこともあってか、あるいは、試合日ではないこの日が凡そ客足が乏しく余程暇だった為か、ショップ店員もドイツ人とは思えぬ愛想の良さで対応をしてくれた。
スタジアムを後にする頃には、太陽も傾き、月が昇り始めていた。
夕闇を背に走る列車、月夜に佇む無人駅、まるで世界の車窓からの世界だ。
旅先では何のことは無い日常の風景さえも新鮮に映るから不思議なものだ。
今回は、ドイツのフランクフルトを経由をして行くことになる。
【フランクフルト・アム・マイン】
フランクフルト・アム・マイン（Frankfurt am Main）は、ドイツ西部の都市であり、ライン川の支流の一つ、マイン川の下流域に位置する。ヨーロッパ有数の世界都市である。略記はFfM。
────────── Wikipedia
これが、あまり接続が良いとは言い難く、日本の成田からの便が到着をしたのが14:15、ポルトガルのポルトへの便が出発をするのが21:55と、ぽっかりと7時間半以上もの時間が空いてしまうことになる。
フランクフルト市内観光のOPツアーも用意をされていたが、それは断った。
フランクフルトは、過去に訪れたことがあるし、Sバーンと呼ばれる近距離列車で15分程度と空港から市の中心部へのアクセスも良く、個人で動く方が都合が良かった。
市の中心部から外れた場所に訪れてみたい場所もあった。コメルツバンク アレーナ（旧ヴァルトシュタディオン）だ。
【ヴァルトシュタディオン】
ヴァルトシュタディオン（Waldstadion）は、ドイツのヘッセン州フランクフルト・アム・マインにあるスタジアム。2005年に地元のコメルツ銀行が命名権を獲得したため、現在の名称はコメルツバンク・アレーナ（Commerzbank-Arena）。
1925年に完成し、数多くの陸上競技大会が行われてるほか、地元サッカークラブのアイントラハト・フランクフルトと、アメリカンフットボール・NFLヨーロッパのフランクフルト・ギャラクシーの2チームがホームグラウンドとして使用している。競技場の周辺には、スイミングプールやテニスコートなどのスポーツ施設が隣接している。
サッカーの国際大会では1974年の西ドイツW杯や1988年の欧州選手権、2005年のコンフェデレーションズカップで会場となった。
2006年のドイツW杯では準々決勝ブラジル対フランスなど5試合が開催された。ワールドカップ期間中は、FIFAが認定した公式パートナー・サプライヤー以外の企業名露出が禁止されているため、FIFAヴェルトマイスターシャフト・シュタディオン・フランクフルト（FIFA WM-Stadion Frankfurt）と呼ばれた。
ワールドカップ会場に指定されてから、既存のスタジアムを部分的に取り壊しながら建て替える工事を行い、2005年10月にリニューアルオープン。球技専用スタジアムになった。ベルリン・オリンピアシュタディオンやライン・エネルギエ・シュタディオンの設計を手がけたゲルカン、マルク&パートナーと、アリアンツ・アレナの建設に関わったマックス・ベーグルが設計している。
────────── Wikipedia
日本では、2006-2007シーズンまで高原直泰が所属をしていたことで有名、また、現在も稲本潤一が所属をしていることで有名な、アイントラハト フランクフルト。
特に、高原や稲本のファンという訳ではない。フランクフルトのサポという訳でもない。
この日は、試合日という訳でもない。
それでも、訪れたい、サッカーフリークな夫婦。其処にスタジアムがあるのなら。
周囲はスタジアムの他にはゴルフ場等があるだけ、しかも、試合日ですらないとくれば、観光客どころかロコも含めて人影は無いに等しく、ひっそりと静まり返っている。
道路の両側には枯木の林が広がり、何処か荒涼とした印象を受ける。
前日に、寒気に見舞われたらしく、歩道には雪が積もっている。
パトカーの警官が試合日でもないのにこんな場所に何の用かとばかりに怪訝気な顔で通り過ぎて行く。
空を見上げると、空港が近い為、時折、飛行機が飛び去って行く姿も見える。
そんな中を、案内標示に従い、10分程歩くと、突如として、大きなスタジアムが木々の隙間から現れる。
約50000人を収容をすることのできる大きなスタジアムだ。
以前は、複合スタジアムだったらしいが、2006年のFIFAワールドカップ ドイツ大会を機に、全天候型サッカー・アメリカンフットボール専用スタジアムへと生まれ変わった。
決して強豪という訳ではないフランクフルトがこれだけ大きな全天候型サッカー専用スタジアムをホームとして使用をすることのできる環境が羨ましい。
鍵の掛かった柵の外からスタジアムの中のスタンドを覗き込んでいると、折しも現れた掃除夫らしきおじさんが笑顔の挨拶と共に中に入ってもいいよとばかりに柵を開けてくれた。
誰もいないスタンドに立つ機会なんてそうあるものではない。
誰もいないスタンドに立ち眺めたスタジアムはより広くより大きく感じられた。
ピンバッチとTシャツを購入。
ピンバッチはコレクションをしているのだ。
旅先で訪れた地に有名なクラブがあれば、必ずそのクラブのピンバッチを購入をするようにしているのだ。
嵩張らず価格も手頃で、旅好きかつサッカーファンの私にとっては、大変いい思い出になる。
Tシャツは予想以上にデザインが良かった。
アディダスでもナイキでもない、ヤコ（JAKO）という初めて目にするメーカーが提携メーカーのようなのだが、これが、全般的に予想以上にデザインが良かった。
日常着にはもってこいだ。
高原・稲本効果で日本人観光客が増えたこともあってか、あるいは、試合日ではないこの日が凡そ客足が乏しく余程暇だった為か、ショップ店員もドイツ人とは思えぬ愛想の良さで対応をしてくれた。
夕闇を背に走る列車、月夜に佇む無人駅、まるで世界の車窓からの世界だ。
旅先では何のことは無い日常の風景さえも新鮮に映るから不思議なものだ。
ドイツ 2009/01/09
09/01/2009
成田-フランクフルト
09/01/2009
早朝の04:30過ぎ、夜も明けきらぬうちに、家を出た。
始発に乗らなければならない。朝の08:00までに、成田に到着をする為には、始発に乗らなければならないし、乗換えを1つも失敗をする訳にはいかない。
成田と羽田の位置を交換をすることができたらいいのに、いつもの愚痴が零れる。
08:00少し前、成田に到着、その後、ユーロへの両替を終え、チェックインを済ませ、出国審査を通る。
10:00になり、成田国際空港 第1ターミナル 37番ゲートより、ルフトハンザドイツ航空 LH711へと搭乗開始、10:30には、フランクフルト マイン国際空港に向けて飛び立つ。
ルフトハンザを利用をするのは、7年半振り、久々だ。
今回、私と相方の座席は、3-4-3（ABC-DEFG-HIJ）のEとF、何とも性質の悪い座席だった。
普段は、エコノミークラス症候群予防の為にも、少なくとも2時間に1度は座席を立ち身体を解すようにしているのだが、通路側の座席でない場合は、それがなかなかに難しい。
益してや、隣席のイケメン外国人にぐっすりと眠られた日には、声を掛け辛いことこの上無い。
相も変わらずのパーソナルモニターの付いていない機体に、相も変わらずの不味い機内食。
快適とは言い難い約11時間45分の空の旅を、それでも何とか遣り過ごし、現地時刻の14:15、フランクフルトに到着。
ああ、ヨーロッパは遠い。
始発に乗らなければならない。朝の08:00までに、成田に到着をする為には、始発に乗らなければならないし、乗換えを1つも失敗をする訳にはいかない。
成田と羽田の位置を交換をすることができたらいいのに、いつもの愚痴が零れる。
08:00少し前、成田に到着、その後、ユーロへの両替を終え、チェックインを済ませ、出国審査を通る。
ルフトハンザを利用をするのは、7年半振り、久々だ。
今回、私と相方の座席は、3-4-3（ABC-DEFG-HIJ）のEとF、何とも性質の悪い座席だった。
普段は、エコノミークラス症候群予防の為にも、少なくとも2時間に1度は座席を立ち身体を解すようにしているのだが、通路側の座席でない場合は、それがなかなかに難しい。
益してや、隣席のイケメン外国人にぐっすりと眠られた日には、声を掛け辛いことこの上無い。
相も変わらずのパーソナルモニターの付いていない機体に、相も変わらずの不味い機内食。
快適とは言い難い約11時間45分の空の旅を、それでも何とか遣り過ごし、現地時刻の14:15、フランクフルトに到着。
ああ、ヨーロッパは遠い。
旅の準備
07/01/2009
今冬の旅の行き先が決定をした。ポルトガルだ。
【ポルトガル】
ポルトガル共和国（ポルトガルきょうわこく）、通称ポルトガルは、西ヨーロッパのイベリア半島に位置する共和制国家である。北と東にスペインと国境を接し、国境線の総延長は1214�劼傍擇屐�西と南は大西洋に面している。ヨーロッパ大陸部以外にも、大西洋上にアソーレス諸島とマデイラ諸島を領有している。首都はリスボン。
ポルトガルはユーラシア大陸最西端の国家であり、かつてはヨーロッパ主導の大航海時代の先駆者ともなった。そのためヨーロッパで最初に日本や中国など東アジアとの接触を持った国家でもある。
────────── Wikipedia
鉄砲伝来やフランシスコ・ ザビエルによるキリスト教伝来と、古くからポルトガルと日本との関わり合いは深く、ポルトガル語を語源とする日本語も多いにも関らず、日本からの直行便は無く、日本人観光客も多くはない、ポルトガル。
けれども、私にとってはずっと訪れてみたかった国の1つだ。
今回は、限られた時間内で主要観光地を効率良く巡ることができるよう、至れり尽くせりのフルパックツアーを利用をすることにした。
ツアー名：6つの世界遺産をめぐる ポルトガル感動スペシャル7日間
日程：2009/01/09-2009/01/15
旅程：ポルト・ギマランイス・ブラガ・アベイロ・コインブラ・ファティマ・トマール・
バターリャ・アルコバサ・ナザレ・オビドス・リスボン・シントラ・ロカ岬
利用旅行会社：クラブツーリズム
利用航空会社：ルフトハンザドイツ航空
利用ホテル：ポルト パラシオ・ドス テンペリオス・コリンシア リスボア
旅行代金のクレジットカード決済の手続きも完了をし、相方の仕事の都合が悪くならない限りは、出発を待つばかり。
楽しみだ。
【ポルトガル】
ポルトガル共和国（ポルトガルきょうわこく）、通称ポルトガルは、西ヨーロッパのイベリア半島に位置する共和制国家である。北と東にスペインと国境を接し、国境線の総延長は1214�劼傍擇屐�西と南は大西洋に面している。ヨーロッパ大陸部以外にも、大西洋上にアソーレス諸島とマデイラ諸島を領有している。首都はリスボン。
ポルトガルはユーラシア大陸最西端の国家であり、かつてはヨーロッパ主導の大航海時代の先駆者ともなった。そのためヨーロッパで最初に日本や中国など東アジアとの接触を持った国家でもある。
────────── Wikipedia
鉄砲伝来やフランシスコ・ ザビエルによるキリスト教伝来と、古くからポルトガルと日本との関わり合いは深く、ポルトガル語を語源とする日本語も多いにも関らず、日本からの直行便は無く、日本人観光客も多くはない、ポルトガル。
けれども、私にとってはずっと訪れてみたかった国の1つだ。
今回は、限られた時間内で主要観光地を効率良く巡ることができるよう、至れり尽くせりのフルパックツアーを利用をすることにした。
ツアー名：6つの世界遺産をめぐる ポルトガル感動スペシャル7日間
日程：2009/01/09-2009/01/15
旅程：ポルト・ギマランイス・ブラガ・アベイロ・コインブラ・ファティマ・トマール・
バターリャ・アルコバサ・ナザレ・オビドス・リスボン・シントラ・ロカ岬
利用旅行会社：クラブツーリズム
利用航空会社：ルフトハンザドイツ航空
利用ホテル：ポルト パラシオ・ドス テンペリオス・コリンシア リスボア
旅行代金のクレジットカード決済の手続きも完了をし、相方の仕事の都合が悪くならない限りは、出発を待つばかり。
楽しみだ。
ポルトガル 2009/01/09-2009/01/15
07/01/2009
● ポルトガル 2009/01/09-2009/01/15
● 2009/01/07 旅の準備
● 2009/01/09 成田-フランクフルト
● 2009/01/09 フランクフルト-ポルト 05/20 Up
● 2009/01/09 ポルト 05/20 Up
● 2009/01/10 ポルト 05/24 Up
● 2009/01/07 旅の準備
● 2009/01/09 成田-フランクフルト
● 2009/01/09 フランクフルト-ポルト 05/20 Up
● 2009/01/09 ポルト 05/20 Up
● 2009/01/10 ポルト 05/24 Up
Happy New Year 2009
01/01/2009
旧年中は 色々とお世話になり 誠に有難う御座いました
本年も 何卒宜しくお願い申上げます
* * * * *
2008/12/31-2009/01/03、只今、相方の実家がある富山へと帰省中。